El corredor de alta velocidad que une Madrid con Barcelona se prepara para una intervención profunda. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado que el Gobierno adelantará a 2026 la renovación del tramo comprendido entre Madrid y Calatayud, tras identificarlo como el segmento que presenta un mayor deterioro dentro de la red que conecta la capital con la ciudad condal.
Durante una reciente comparecencia, el titular de la cartera ha subrayado que, si bien la seguridad de los viajeros está plenamente garantizada, el estado actual de la infraestructura en este punto específico afecta negativamente al confort de la marcha. Por este motivo, el Ministerio ha decidido descartar los parches o mantenimientos puntuales en favor de una renovación integral que devuelva los estándares de calidad originales a la vía.
Esta actuación se enmarca en un plan más ambicioso de modernización de todo el eje Madrid-Barcelona, cuyos trabajos preliminares está previsto que arranquen este mismo año. La decisión de priorizar el sector aragonés responde a una evaluación técnica que lo sitúa como el punto más crítico del trazado en términos de experiencia de usuario.
El adelanto de los plazos busca minimizar las molestias a largo plazo y asegurar que una de las líneas ferroviarias más transitadas de España mantenga su competitividad frente a otros medios de transporte. Con este movimiento, Transportes busca atajar las quejas recurrentes sobre las vibraciones y el traqueteo en este tramo, consolidando una infraestructura clave para la movilidad nacional.
