El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible junto con las subdelegaciones de Zaragoza, Guadalajara y Soria han realizado un simulacro de actuación del operativo de vialidad invernal en situación de nevada, en el tramo de la autovía A-2 comprendido entre los puntos kilométricos 139,500 y 304,500. El delegado del Gobierno en Aragón, Fernando Beltrán, y la subdelegada en Zaragoza, Noelia Herrero, han participado en el mismo, supervisando las actuaciones de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, la Dirección General de Tráfico, las agrupaciones de Tráfico de la Guardia Civil, Protección Civil (112) y las concesionarias de la A-2.
El tramo es uno de los ejes principales de la red de Carreteras del Estado, con una intensidad media de 29.000 vehículos al día, de los que un 30% son vehículos pesados por lo que la incidencia a causa de una nevada es muy significativa, no sólo por la complejidad de la propia gestión sino porque, en caso de producirse un bloqueo o corte en la autovía, tendría importantes afectaciones al tráfico de viajeros y de mercancías.
Por todo ello, y con el objetivo de podermejorar y optimizar la operativa y gestión de los recursos humanos y medios disponibles ante un episodio de fuertes nevadas, entre las 07.00 horas y las 12.30 horas de hoy se ha realizado este simulacro.
El ensayo dio comienzo ayer con el envío de notificaciones de la AEMET de aviso naranja por previsión de nevadas a cota 500 metros en la Ibérica de Soria y Zaragoza. A partir de esemomento, el simulacro ha pasado por las fases de inicio de nevada nivel verde, restricción a vehículos pesados nivel amarilloy, sin pasar por circulación con cadenas de vehículos ligeros (nivel rojo), el corte total de bloqueo nivel negro. Y todo ello ha estado monitorizado desde los centros de pantallas de las tres provincias implicadas.
El delegado del Gobierno, Fernando Beltrán, ha destacado la importancia de este tipo desimulaciones por cuanto que se trata de coordinar distintas instituciones y administraciones y ha apuntado que muchos de los aspectos que se ensayan hoy se incluyen en la nueva ley de Movilidad Sostenible aprobada recientemente por el Consejo de Ministros y que será trasladada próximamente al Congreso.
“En este simulacro hay 3 delegaciones del Gobierno, 3 Demarcaciones de Carreteras, 3 subsectores de Tráfico, Protección Civil, incluido también el 112, dependiente del Gobierno de Aragón, y las empresas encargadas de la conservación de la A-2”, ha indicado. En total, más de un centenar de personas implicadas y en torno a 200 máquinasquitanieves en la carretera a lo largo de todo el simulacro.
Beltrán ha asegurado que todo se está desarrollando “con normalidad” y ha añadido que “las conclusiones que se obtengan de este ensayo se incluirán en la reunión de la comisión autonómica de vialidad invernal que se celebrará en las próximas semanas”.
A partir del próximo 1 de noviembre dará comienzo la campaña de vialidad invernal 2025-2026 que se extenderá hasta el 30 de abril de 2026. Uno de los escenarios más habituales en la A-2 es que las nevadas se inicien en la provincia de Soria a partir de los 800 metros de altitud y que, posteriormente, la cota de nieve descienda hasta los 500 y afecte así a la provincia de Zaragoza. De ahí la importancia de simular este escenario para coordinar a todos los organismos que intervienen en la gestión de estas situaciones críticas.
